Los variadores de velocidad utilizan una técnica de modulación del ancho de pulso (PWM) para controlar la tensión de salida y la frecuencia que alimenta un motor. Los reflejos se generan cuando hay una discrepancia en la impedancia entre la fuente y la carga. Las discrepancias de impedancia pueden producirse como resultado de una instalación inadecuada, una selección inadecuada de componentes o una degradación de los equipos a lo largo del tiempo. En el circuito de una unidad de motor, la cresta del reflejo puede ser tan alta como el nivel de tensión del bus de CC.

Consecuencias: una ruptura en el aislamiento del bobinado tiene como resultado tiempos de inactividad no planeados

Instrumento de medición y diagnóstico: osciloscopio portátil de muestreo rápido de 4 canales ScopeMeter® de Fluke.

Importancia: alta